Am 26. Oktober 2017 fand die letzte Fahrt im Sommerbetrieb statt, am Ostermontag, den 02. April 2018 war mit dem letzten Skitag der Wintersaison auch der allerletzte Betriebstag der Standseilbahn, welche im Zuge des Großprojektes "Schlossalm-Neu" durch eine neue 10er-Gondelbahn ersetzt wurde.
Offiziell eröffnet wurde die Standseilbahn am Sonntag den 20. September 1964 nach 14 monatiger Bauzeit durch den Bundespräsidenten Dr. Adolf Schärf. Es war die erste Sektion der Schlossalmbahn, zwei Jahre später wurde die zweite Sektion eröffnet: die Luftseilbahn vom Kitzstein zur Kleinen Scharte. Die Gesamtkosten der Standseilbahn und Luftseilbahn lagen bei ca. 56 Millionen Schilling.
1984 wurde die Standseilbahn inklusive der Kabinenwagen erneuert und damit u.a. die Förderleistung erhöht.
Fotos: © Gasteinertal.com & Gasteiner Bergbahnen
Technische Daten:
Höhe der Talstation: 843m | Höhe der Bergstation "Kitzstein": 1302m
Höhenunterschied: 459 | Streckenlänge: 1251m
Maximale Geschwindigkeit 1964: 6m/s | 1984: 8,5m/s
Fassungsvermögen 1964: 2 Wagen mit je 78 Personen
Fassungsvermögen 1984: 2 Wagen mit je 120 Personen
Förderleistung 1964: 700 Personen / Stunde
Förderleistung 1984: 1600 Personen / Stunde
Gesamtbeförderung Standseilbahn 1964/65 - 1983/84: 9.250.745 Personen
Gesamtbeförderung Standseilbahn 1984/85 - 2017/18: 20.311.978 Personen
Gesamtbeförderung Standseilbahn 20.09.1964 - 02.04.2018: 29.562.723 Personen
Letzte offiz. Fahrt: 02.04.2018
